街边汽修店借助“互联网+”抢市场-情侣购
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街边汽修店借助“互联网+”抢市场

发布时间:2020-04-01 09:15    来源: 未知  未经授权 不得转载

  打开手机,就能查询到周边的汽车修理店,价格服务公开透明。时下,不少车主都在手机里下载了如“车点点”“途虎养车”等养车APP,记者采访中发现,这种“互联网+”的营销方式,给传统汽修服务市场带来冲击,相比于4S店,综合性修理厂的车辆维修量逐步上升。业内人士表示,目前的维修行业已进入转型发展的关键时期。

  “以前洗车一次就要25元,现在我手机里下载了3个养车软件,轮流着用,‘途虎’首次洗车就5分钱,‘养车点点’首次1元,在软件平台上找的洗车点还能用返券,自己不需要花多少钱。”正在等候洗车的陈女士说。

  1元洗车、赠送洗车券,其实很多门店的“醉翁之意”并非是洗车,而是将更多的客户吸引到店内,拓展自己的汽修服务。

  “汽车的一些普通问题在汽修店就可以解决,没有必要一定去4S店,找个质量有保证的,诚信好的店就可以了。”一家汽修店的老板告诉记者,他的店加入了好几个养车APP平台。来修车的顾客比以前多了不少,尤其是洗车和换轮胎。每天通过软件来洗车、修车的平均有30辆,最多的时候有60多辆。

  “之前我们修车都是去4S店的,听朋友介绍装了一个养车软件,发现家周围有很多汽修店,服务和质量都不错,且价格比4S店便宜许多,以后修车就不用去4S店了。”在解放南路尚书里的一家汽修店内,前来修车的王先生说。

  “途虎养车”16万人安装,“养车宝”29万人安装,“养车点点”12万人安装……记者登录了一家手机软件“商店”,看到有74个关于养车的APP,20多个修车的APP。

  手机APP可以搜索出周边的汽修店,点开后可以看到这家店所经营的各类汽修服务项目以及相对应的价格。与网上购物一样,每家店都有网友的评价。

  “以前去汽修店容易被‘黑’。”市民张睿说,有一次他去一家汽修店换轮胎,店主要价700多元,想想比4S店便宜许多,也就换了。后来发现所换的轮胎只要五六百元。“现在有了软件,可以看到价格,还有评价,这样就不怕被‘黑’了。”

  除了手机APP外,不少连锁快修企业也推出了自己的微信公众号。点开“苏友快修”,可以看到门店地址,服务项目和收费标准。此外,还有不少汽车的零配件商也开通了网店,车主可在网上购买零配件,再到店里去安装维修,这样一来修车成本可以降低不少。

  在采访中,记者发现不管是哪一种方式,价格透明成为网络营销的最大卖点。据管理部门介绍,截至3月底,我市现有184万辆机动车,维修企业2200家左右,其中4S占10%,维修量却占到整个行业的70%。但随着互联网的加入,综合性修理厂的车辆维修量开始上升。

  “信息化时代的到来,对传统的汽修服务行业肯定会带来冲击。”南京市汽车维修行业管理处处长余迎春说,互联网技术的加入,无疑给行业转型、服务提升插上了翅膀。

  市维管处汽车维修科科长卢忠华说,互联网营销将价格公布在网上,行业更加透明,更加能够体现公平竞争。而线上做的再好,线下服务也要跟上,才能赢得顾客,形成良性循环。

  余迎春也表示,在互联网进入维修行业的起步阶段,也会导致一些没有资质的汽修店在其中“浑水摸鱼”。为了让汽修行业“互联网+”的新型模式能够更好的发展,行业主管部门也打造了一些汽修服务类的APP,将有资质的诚信汽修企业纳入其中,方便市民查询。同时,促进综合性汽车维修企业提档升级,鼓励发展汽车快修连锁经营模式,让市民在家门口有更多的选择。

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  打开手机,就能查询到周边的汽车修理店,价格服务公开透明。时下,不少车主都在手机里下载了如“车点点”“途虎养车”等养车APP,记者采访中发现,这种“互联网+”的营销方式,给传统汽修服务市场带来冲击,相比于4S店,综合性修理厂的车辆维修量逐步上升。业内人士表示,目前的维修行业已进入转型发展的关键时期。

  “以前洗车一次就要25元,现在我手机里下载了3个养车软件,轮流着用,‘途虎’首次洗车就5分钱,‘养车点点’首次1元,在软件平台上找的洗车点还能用返券,自己不需要花多少钱。”正在等候洗车的陈女士说。

  1元洗车、赠送洗车券,其实很多门店的“醉翁之意”并非是洗车,而是将更多的客户吸引到店内,拓展自己的汽修服务。

  “汽车的一些普通问题在汽修店就可以解决,没有必要一定去4S店,找个质量有保证的,诚信好的店就可以了。”一家汽修店的老板告诉记者,他的店加入了好几个养车APP平台。来修车的顾客比以前多了不少,尤其是洗车和换轮胎。每天通过软件来洗车、修车的平均有30辆,最多的时候有60多辆。

  “之前我们修车都是去4S店的,听朋友介绍装了一个养车软件,发现家周围有很多汽修店,服务和质量都不错,且价格比4S店便宜许多,以后修车就不用去4S店了。”在解放南路尚书里的一家汽修店内,前来修车的王先生说。

  “途虎养车”16万人安装,“养车宝”29万人安装,“养车点点”12万人安装……记者登录了一家手机软件“商店”,看到有74个关于养车的APP,20多个修车的APP。

  手机APP可以搜索出周边的汽修店,点开后可以看到这家店所经营的各类汽修服务项目以及相对应的价格。与网上购物一样,每家店都有网友的评价。

  “以前去汽修店容易被‘黑’。”市民张睿说,有一次他去一家汽修店换轮胎,店主要价700多元,想想比4S店便宜许多,也就换了。后来发现所换的轮胎只要五六百元。“现在有了软件,可以看到价格,还有评价,这样就不怕被‘黑’了。”

  除了手机APP外,不少连锁快修企业也推出了自己的微信公众号。点开“苏友快修”,可以看到门店地址,服务项目和收费标准。此外,还有不少汽车的零配件商也开通了网店,车主可在网上购买零配件,再到店里去安装维修,这样一来修车成本可以降低不少。

  在采访中,记者发现不管是哪一种方式,价格透明成为网络营销的最大卖点。据管理部门介绍,截至3月底,我市现有184万辆机动车,维修企业2200家左右,其中4S占10%,维修量却占到整个行业的70%。但随着互联网的加入,综合性修理厂的车辆维修量开始上升。

  “信息化时代的到来,对传统的汽修服务行业肯定会带来冲击。”南京市汽车维修行业管理处处长余迎春说,互联网技术的加入,无疑给行业转型、服务提升插上了翅膀。

  市维管处汽车维修科科长卢忠华说,互联网营销将价格公布在网上,行业更加透明,更加能够体现公平竞争。而线上做的再好,线下服务也要跟上,才能赢得顾客,形成良性循环。

  余迎春也表示,在互联网进入维修行业的起步阶段,也会导致一些没有资质的汽修店在其中“浑水摸鱼”。为了让汽修行业“互联网+”的新型模式能够更好的发展,行业主管部门也打造了一些汽修服务类的APP,将有资质的诚信汽修企业纳入其中,方便市民查询。同时,促进综合性汽车维修企业提档升级,鼓励发展汽车快修连锁经营模式,让市民在家门口有更多的选择。

  
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